魅族科技与星纪时代战略协同，携手爱施德打造1000+家体验店，手机与汽车双线销售

1月13日，魅族公布与爱施德达成战略联盟，计划开设超千家门店，销售手机及汽车产品。此举与华为的做法颇为相似。华为早年涉足汽车销售，成绩斐然。那么，魅族此举能否取得成功？

战略协同成果

2022年，魅族科技与星纪时代达成了战略联盟，这标志着魅族发展历程中的关键步伐。此次联合不仅优化了双方的资源，还为未来的发展奠定了牢固的基础。借助星纪时代的资源，魅族得以增强自身竞争力，在激烈的市场竞争中占据有利位置。此外，这种战略联盟还使得魅族能够更有效地规划产业布局，拓展新的业务领域。

魅族公布与爱施德建立战略联盟，计划三年内开设超千家体验店。爱施德在销售领域拥有深厚经验，此次合作将助力魅族迅速扩大线下销售网络。在这些体验店中，不仅销售手机，还将涉足汽车领域，从而拓宽业务范围。

华为卖车开端

2021年4月20日，华为消费者业务部门负责人余承东在南京路华为全球旗舰店兴奋地宣布，将进军汽车市场。赛力斯SF5作为华为智选品牌的首款汽车产品正式亮相。此消息一出，业界为之震动，充分体现了华为拓展新领域的坚定意志。

消费者可在华为全国各大旗舰店亲身体验赛力斯SF5，同时，他们也可以在实体店或网上商城进行预订。这种多元化的销售途径既方便了顾客，也大大提升了产品销量。

华为卖车缘由

Tech星球报道提到，一位与华为关系密切的经销商表示，手机生意越来越难做。华为线下渠道的主要希望现在转向了卖车。由于市场竞争激烈，手机市场正逐渐达到饱和状态，因此卖车成了华为寻求新的业务增长的新方向。

华为通过汽车销售业务，直接与消费者互动，掌握了他们的偏好。这一举措有助于华为在软件开发和硬件制造方面进行优化，为将来可能涉足的汽车制造领域储备必要的数据和经验，对公司的长期发展大有裨益。

魅族定位猜测

吉利集团收购了魅族，外界纷纷猜测其未来的发展方向。一部分人预测魅族将继续为吉利生产手机，而另一部分人则猜测魅族可能涉足汽车制造。这些不同的猜测都体现了大家对魅族未来走向的高度关注。

杨学良，吉利公司的高级副总裁，明确指出魅族公司不会涉足汽车制造，而是致力于为汽车制造商提供支持，这与华为的观点相吻合。魅族专注于为车企提供服务，这样的定位旨在避免与吉利集团的其他业务产生冲突，确保其服务领域的专注性。

魅族对标策略

魅族在很大程度上模仿了华为智选的策略，专注于为汽车制造商提供服务，包括智能座舱解决方案以及参与市场营销和线下销售渠道。通过借鉴华为的成功经验，可以减少探索所需的时间，从而迅速推进业务发展。

魅族不单着眼于汽车的设计与生产，还希冀在用户体验设计领域占据主导地位，并已决定对汽车的线下展示形式进行规划。此举旨在增强品牌形象，并提升消费者对产品的信任和接受度。

智选模式潜力与担忧

2022年，多数汽车制造商未能达成既定的销售目标。而问界得益于与华为的合作模式，前十月已售出22.3万台，成功超越了年度销售目标。这充分表明，华为的智选模式具有巨大的发展潜力，能够有效助力合作车企提升销量。

何小鹏，小鹏汽车的创始人，对智选模式表达了顾虑。他认为，华为的开放模式过去发展得并不理想，仅短期内有所看好。由此可以看出，智选模式并非毫无瑕疵，其中可能潜藏着风险和困难。

魅族正模仿华为的汽车销售策略，这条路既有无限可能，也存在不少困难。你认为魅族在汽车销售上能顺利吗？欢迎留言交流你的观点，同时别忘了点赞给予支持。