中国政法大学举办2024自动驾驶立法路径与现实挑战研讨会 聚焦自动驾驶立法理论与实践

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自动驾驶的新生挑战

自动驾驶技术是一项新兴领域，在其成长道路上遭遇了诸多困难。如何既能促进技术进步和产业变革，又能照顾到公众的利益，这是一个亟待解决的问题。在我国二十届三中全会上，我们确立了发展新型生产力的目标，自动驾驶技术被纳入其中，显示出其广阔的发展潜力。然而，与此同时，它也遭遇了众多复杂的挑战。

发展自动驾驶技术，要平衡各方利益，不能只看重产业进步而忽略社会问题。目前 https://www.szcyj1688.com，许多问题还没有找到解决办法，因此各相关方应积极研究，努力寻找一条既能促进产业进步，又能维护公众利益的道路。

产业报告首发

何霞在中国信息通信研究院的首次演讲上，对《全球自动驾驶产业发展与政策法规推动》进行了详尽阐述。她细致地描述了全球自动驾驶产业的现状及未来走向，为后续报告打下了坚实的理论基础。她通过对比不同国家和地区的法规政策，使大家对自动驾驶在全球的发展有了初步了解。

报告显示，产业前行遭遇了诸多政策障碍。这使国内从业者认识到，各国在自动驾驶领域的政策扶持和监管措施各不相同，这些信息对我国制定产业政策具有借鉴意义。

立法问题探讨

余凌云教授在清华的研究中，对自动驾驶地方立法的现状进行了深入分析。目前，地方自动驾驶立法不仅强调安全，还致力于推动其进步。然而，在实际操作中，人们往往更看重产业发展，却忽略了其他行业群体的利益。

现行法律对应用场景的制度规定不够详尽。有些地区仅粗略地赋予了工信部自主决定的权力。尽管这样做增加了灵活性，但同时也可能引发法律合规性的隐患。例如，在某些特定情境下，这种决策可能因未全面评估而引发问题。

规制价值抉择

申卫星教授在其著作《自动驾驶规制的价值抉择与平衡》里提到，自动驾驶的监管工作牵涉到许多价值观念的考量。为了保障行车安全、推动技术进步以及照顾公众权益，各相关方必须进行细致的权衡。

在确定适用范围时，法律关系显得既复杂又多变，这与传统的行政许可存在差异。立法者必须以全新的眼光看待自动驾驶的监管问题，不能简单套用旧的法律框架。只有准确平衡各方利益，才能制定出恰当的监管措施。

场景法律规制

成协中教授在其著作《自动驾驶应用场景的法律规制》中指出，应用场景的重要性不仅关乎技术安全，更与政策制定紧密相关。这一环节牵涉到众多利益方，故需全面细致的考虑。

自动驾驶技术带来的就业挑战，需要我们逐步制定应对措施。现阶段，该技术更侧重于创新，其对就业的冲击尚不明显，法律层面的干预尚早。只有精准识别各个发展阶段的政策特点，自动驾驶行业才能保持持续和稳步的发展。

多元报告聚焦

未来，将会有更多专家带来精彩的演讲。郑飞副教授将就《自动驾驶网约车的管理原理》进行深入讲解，重点讨论网约车这一广泛应用的领域所遇到的管理难题。赵精武副教授强调，《针对应用场景的自动驾驶法律风险识别与制度优化》这一话题，需要同时考虑技术进步和法律风险的预防。

张凌寒教授对自动驾驶中的数据管理发表了独特的见解。沈伟伟副教授对《自动驾驶事故责任制度》的难题及其应对策略进行了深入研究。这些报告从不同角度加深了我们对自动驾驶的理解。在自动驾驶技术不断进步的过程中，有哪些问题您觉得最为关键，需要优先处理？

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